VG1500090061 Sensor Euro3 Schlüssel zur Steigerung der Motorleistung

Funktion, Spezifikationen, Materialien und Schlüsselparameter des Kühlmitteltemperatursensors VG1500090061

1. Funktion

• Temperaturüberwachung des Kühlmittels: Der Sensor VG1500090061 misst die Temperatur des Kühlmittels des Motors und liefert Echtzeitdaten an die Steuerungseinheit (ECU) des Motors für ein präzises Kraftstoffmanagement.Zündzeit, und Lüfterkontrolle.

• Motorschutz: Durch die Überwachung der Kühlmitteltemperatur wird eine Überhitzung verhindert und eine optimale Motorleistung unter unterschiedlichen Belastungen und Umgebungsbedingungen gewährleistet.

• Diagnoseunterstützung: Bietet Eingaben für Borddiagnosesysteme (OBD) zur Erkennung von Problemen im Zusammenhang mit Kühlmitteln (z. B. Überhitzung, Ausfall des Thermostats).

2. Spezifikationen

• Teilnummer: VG1500090061

• Englischer Name: Kühlmitteltemperatursensor (auch als "ECT-Sensor" oder "Engine Coolant Temperature Transducer" bezeichnet)

• Standort der Installation:

• Motorsystem: Integriert in das Kühlsystem von schweren Lkw (z. B. Motoren der Baureihe Sinotruk WD615).

• Allgemeine Positionen: In der Nähe des Thermostats, des Zylinderkopfes oder der Heizkörperöffnung.

• Kompatibilität: Konzipiert für Motoren nach der Emissionsnorm Euro III (oder früher), die häufig in Sinotruk HOWO A7 und anderen Nutzfahrzeugen eingesetzt werden.

3. Materialien

• Sensorgehäuse:

• Edelstahl oder Messing: Bietet Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit in rauen Motorenumgebungen.

• Wärmeelement:

• NTC (Negative Temperature Coefficient) Thermistor: Ein Halbleitersensor, dessen Widerstand mit steigender Temperatur abnimmt.

• Elektrische Anschlüsse:

• Kunststoff- oder Gummiüberzogene Endgeräte: Wasserdichtheit und Schwingungsbeständigkeit.

4. Schlüsselparameter

• Temperaturbereich:

• Betriebsbereich: -40°C bis +150°C (oder -40°F bis +302°F).

• Genauigkeit: ±1·2% über den Betriebsbereich.

• Elektrische Eigenschaften:

• Widerstand bei 25°C: Typischerweise 2,2 bis 2,5 kΩ (je nach Hersteller).

• Ausgangssignal: Analogspannung (0V) oder Widerstandssignal proportional zur Temperatur.

• Garngröße:

• M12 x 1,5 oder M16 x 1.5: Allgemeine Gewindegrößen für die Montage im Motorblock oder im Kühlsystem.

• Reaktionszeit:

• < 5 Sekunden: Schnelle Temperaturerkennung zur Unterstützung der Echtzeit-Einstellungen des Motors.

• IP-Rating:

• IP67 oder höher: Staub- und wasserdicht für Anwendungen im Automobilbereich.

Zusätzliche Anmerkungen

• OEM vs. Aftermarket: Der VG1500090061 ist als Originalteil von Sinotruk oder als Ersatz für den Aftermarket erhältlich, wobei die Spezifikationen geringfügig variieren.

• Wartung: Erfordert eine regelmäßige Korrosions- oder Beschädigungsüberprüfung und empfiehlt den Austausch, wenn die Widerstandswerte von den Spezifikationen abweichen.

• Kalibrierung: Fabrikkalibriert für bestimmte Temperaturbereiche; die Neukalibrierung ist in der Regel nicht benutzerfreundlich.

Der Kühlmitteltemperatursensor VG1500090061 ist für die Zuverlässigkeit und Effizienz des Motors von entscheidender Bedeutung und gewährleistet eine optimale Leistung in schweren Nutzfahrzeugen.