HW19710 Übertragung Assy

Funktion, Spezifikationen, Materialien und Schlüsselparameter des HW19710 Getriebes 

1. Funktion

• Mehrgangschaltung: Das HW19710 ist ein 10-Gang-Schaltgetriebe für Schwerlast-Nutzfahrzeuge, das eine große Übersetzungsbandbreite bietet, um die Motoreffizienz unter verschiedenen Fahrbedingungen zu optimieren (z. B. Autobahnfahrt, schwere Lasten oder Steigungen).

• Hohe Drehmomentkapazität: Mit einer maximalen Eingangsdrehmomentbewertung von 1900 N·m ist es für Hochleistungs-Dieselmotoren geeignet und gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung in anspruchsvollen Anwendungen.

• Langlebiges Design:

• Hauptgetriebe: Verfügt über eine Doppelwellenkonstruktion (oder eine Einzelwellenkonstruktion in einigen Varianten) für eine verbesserte Lastverteilung und reduzierten Verschleiß der Zahnräder.

• Zusatzgetriebe: Verwendet Planetengetriebemechanismen für sanfte Gangwechsel und ein kompaktes Design.

• Optionale Synchronisierer: Einige Varianten enthalten Vollsynchronisierer für sanfteres Schalten.

• Vielseitige Anwendung:

• Passender Bereich: Kompatibel mit Fahrzeugen mit einer Leistung von 336–420 PS.

• Optionale Nebenabtriebe (PTO): Unterstützt Zusatzausrüstung (z. B. Hydraulikpumpen, Kräne) über optionale hintere PTO-Einheiten.

2. Spezifikationen

• Übersetzungen:

• 1. Gang: 14,284:1 (oder 14,36:1 in einigen Varianten)

• 2. Gang: 10,623:1 (oder 10,66:1)

• 3. Gang: 7,871:1 (oder 7,88:1)

• 4. Gang: 5,876:1 (oder 5,82:1)

• 5. Gang: 4,375:1

• 6. Gang: 3,265:1 (oder 3,28:1)

• 7. Gang: 2,428:1 (oder 2,44:1)

• 8. Gang: 1,799:1 (oder 1,80:1)

• 9. Gang: 1,343:1 (oder 1,33:1)

• 10. Gang: 1:1 (Direktantrieb)

• Rückwärtsgang 1: 13,913:1 (oder 14,01:1)

• Rückwärtsgang 2: 3,18:1 (oder 3,20:1)

• Gewicht: ~355–430 kg (variiert je nach Konfiguration)

• Ölfüllmenge: 12–18 L (variiert je nach Variante)

• Schaltmechanismus: Manuell (nicht synchronisiert oder synchronisiert, je nach Variante)

• Mittenabstand des Hauptgetriebes: 155 mm

3. Materialien

• Getriebegehäuse:

• Gusseisen (Standard): Bietet hohe Festigkeit und Haltbarkeit für Schwerlastanwendungen.

• Optional Aluminiumlegierung: Reduziert das Gewicht für verbesserte Kraftstoffeffizienz (falls zutreffend).

• Zahnräder und Wellen:

• Hochfester legierter Stahl: Gewährleistet Beständigkeit gegen Verschleiß, Ermüdung und hohe Drehmomentbelastungen.

• Präzisionsbearbeitung: Hält enge Toleranzen für einen reibungslosen Eingriff der Zahnräder und reduzierte Geräusche ein.

• Lager und Dichtungen:

• Hochwertige Lager: Unterstützen schwere Lasten und hohe Drehzahlen.

• Langlebige Dichtungen: Verhindern Ölleckagen und Verunreinigungen.

4. Schlüsselparameter

• Maximales Eingangsdrehmoment: 1900 N·m

• Nennleistung: Geeignet für Motoren mit einer Leistung von 336–420 PS

• Mittenabstand: 155 mm (Hauptgetriebe)

• Zahnradtyp: Schrägzahnräder mit Kugelstrahlen für verbesserte Festigkeit

• Schmierung: Zwangsschmierung und Zahnradspritzschmierung

• Optionale Funktionen:

• Schalthilfe: Reduziert den Schaltaufwand.

• Hinterer Nebenabtrieb (PTO): Unterstützt zusätzliche hydraulische oder mechanische Ausgänge.

• Aluminiumgehäuse: Leichte Option für verbesserte Kraftstoffeffizienz.

Zusätzliche Hinweise

• AMT-Variante verfügbar: Das HW19710AL (AMT) bietet automatisiertes Schalten mit einer etwas geringeren Drehmomentbewertung (1500 N·m) und überarbeiteten Übersetzungen für verbesserte Kraftstoffeffizienz.

• Wartung: Regelmäßige Ölwechsel und Inspektionen werden empfohlen, um die Langlebigkeit zu gewährleisten.

• Konformität: Einige Varianten erfüllen möglicherweise keine neueren Emissionsstandards (z. B. Euro VI) und sind für den Export oder den Geländeeinsatz bestimmt.

Das HW19710 Getriebe ist auf Zuverlässigkeit, Effizienz und Vielseitigkeit ausgelegt und damit eine beliebte Wahl für Schwerlast-Nutzfahrzeuge in China und darüber hinaus.