Fuwa-Sperrdichtung

Fuwa-Kampfwellendichtung: Spezifikationen, Funktionen, Materialien und Anwendungen

Schlüsselmerkmale

• Dicke: typischerweise 4 mm ± 0,03 mm (präzise bearbeitet für enge axielle Toleranzen).

• Außendurchmesser (OD):φ172 mm (Standard für dünnwandige Ringdichtungen).

• Innerer Durchmesser (ID):φ90mm ((prozessorientierte ID für die Befestigung während der Herstellung).

• Parallelismus:≤ 0,02 mm (kritisch für die Ausrichtung der Flachfläche und die Dichtheit).

• Toleranzen:

• Dicke: 4 mm ± 0,03 mm ((Kupfervarianten, die auf thermische Ausdehnung reagieren).

• Rillentiefe: 5 mm ± 0,1 mm (sichert die richtigen Schmierdimensionen des Schmierkanals).

Funktionale Rollen

1. Achs-Rückhalt und Positionierung

• Verhindert eine axiale Verschiebung der Nockenwelle und sorgt so für eine präzise Ventilzeit und einen effizienten Motor.

• Kritisch für die Bremsanlage von Fuwa-Anhängern, um die Bremsleistung unter Last zu erhalten.

2Versiegelung und Leckageverringerung

• Befüllt mikroskopisch kleine Lücken zwischen den Verstärkungsflächen (Zylinderkopf/Zylinderblock), um Verbrennungsgaslecks und Kühlmittel/Öl-Leckage zu verhindern.

3. Vibrationsdämpfung

• Absorbiert mechanische Vibrationen, reduziert den Lärm und verlängert die Lebensdauer der Bauteile.

4. Schmierstoffverteilung

• Ausgestattet mit exzentrischen ringförmigen Ölschläufe (um 4 mm verschoben) und radialen Schlitzen, um einen gleichmäßigen Ölfluss zu gewährleisten und Reibung und Verschleiß zu minimieren.

Materialzusammensetzung

1Kupferlegierung

• Vorzugsweise wegen der Wärmeleitfähigkeit und Verschleißfestigkeit bei dünnwandigen Bauten.

• Erfordert eine präzise Bearbeitung, um Verformungen unter Last zu vermeiden.

2. Verhärtetes Legierungsstahl

• Bei hohen Lastenanwendungen (z. B. bei schweren Lkw) zur Erhöhung der Härte und Ermüdungsbeständigkeit verwendet.

3. Verbundmaterialien

• Varianten auf PTFE/Graphit-Basis für Selbstschmiereigenschaften bei extremen Temperaturen oder Schmierstoffmangel.

Technische Parameter

• Oberflächenveredelung: ≤Ra 1,6 μm (verringert die Reibung und verbessert die Dichtung).

• Härte: HRC 40­45 (Versionen aus erlöschem Stahl).

• Betriebstemperaturbereich: -40°C bis +150°C (Kupfer) / -30°C bis +200°C (Stahl/Verbundwerkstoffe).

Fahrzeug- und Industrieanwendungen

1. Fuwa Anhängerbremssystemen

• Sicherstellung der axialen Stabilität der Nockenwellen der Bremsantriebe und Verhinderung von Fehlausrichtung und Leistungsabnahme.

2. Schwerlastfahrzeugmotoren

• Kompatibel mit Fuwa 470/510/330 Hinterbremsbaugruppen, bei hohen Drehzahlen mit hoher Ventilgenauigkeit.

3. Industrieanlagen

• Bei Motoren und Getrieben mit hohem Drehmoment, die eine robuste Achsbindung und Verschleißbeständigkeit erfordern.

Qualitätssicherung

• ISO 9001:2015 zertifizierte Fertigung

• 100%ige Dimensionsinspektion (über CMM/optische Messung)

• Ermüdungsprüfung (simuliert 1 Million+ Zyklen unter Last)

Wichtige Überlegungen für die Nutzer

1. Modellspezifische Anpassung: Überprüfen Sie die Kompatibilität mit dem offiziellen Fuwa-Teilkatalog (z. B. AZ4007443020 für rechtsseitige Anwendungen).

2Installationsrichtlinien:

• Vermeiden Sie eine Überspannung (empfohlenes Drehmoment: 25-30 N·m für Kupferdichtungen).

• Verwenden Sie sparsam Fadenverschlussverbindungen, um Verzerrungen der Dichtungen zu vermeiden.

3- Wartung: Alle 50.000 km auf Verschleiß/Korrosion überprüfen; bei Parallelität von mehr als 0,03 mm ersetzen.