202V27421-0263 Druckmessgerät für Kraftstoffbahnen

Brennstoffdrucksensor 202V27421-0263

Funktionen:

1.Echtzeitdrucküberwachung

Messung des Kraftstoffdrucks in der Schiene (typischer Bereich 180­320 kPa) durch Umwandlung des physikalischen Drucks in elektrische Signale (0­5 V oder 4­20 mA), die an die ECU übertragen werden.

2.Schließschleifende Druckregelung

Kooperation mit der ECU zur dynamischen Anpassung des Brennstoffpumpenbetriebs, wobei überschüssiger Brennstoff über ein Überlaufventil in den Tank geleitet wird und ein gleichbleibender Einspritzdruck (±2% Toleranz) beibehalten wird.

3.Schutz gegen Ausfälle

Auslöst bei Druckstörungen (z. B. Verstopfungen/Leckagen) Alarme der ECU oder den Schlaff-Modus, um Fehlzündungen oder Verbrennungsstörungen zu vermeiden.

Anwendungen

1.Dieselbrennstoffsystemmanagement

Integriert mit Hochdruck-Common Rail-Motoren (z. B. MAN D26, Mercedes OM47X), um den Schienendruck (200-2500bar) zu überwachen, um eine präzise Verbrennung zu gewährleisten.
 

2.Emissionskonformität

Kritisch für die chinesischen VI/Euro VI-Normen:Optimiert den Einspritzzeitpunkt über ECU, um PM/NOx zu reduzieren.Ermöglicht eine genaue Brennstoffdosierung während der DPF-Regeneration.
 

3.Vorbeugung von Ausfällen

Erkennt Brennstoffkreislauffehler (z. B. verstopfte Filter/Lecks) und löst DTCs (z. B. P0193) aus, um zu verhindern, dass: plötzlicher Stromverlust (Limp-Modus).